高分子量聚乙烯公路隧道 救援通道

高分子量聚乙烯公路隧道 救援通道

高分子量聚乙烯公路隧道 救援通道是由乙 烯、丁二烯单体在催化剂的作用下，聚合而成的平均分子量大于150万的热塑性工程塑料。该材料综合性能可长期在-269至+80℃条件下工作，被称为"令人惊异"的工程塑料，超*高分子量聚乙 烯工程塑料(PE)管道技术在我国日渐成熟，越来越多的工程采用了这种管道，成为一种价格适中性能好的新型热塑性工程塑料。

由于地下工程的隐蔽性和地质条件的复杂性，如何保证隧道等地下工程施工的和质量．是目前面临的一项艰巨任务。一方面要精心设计、加强监测、施工。以避免事故发生；另一方面，需要研究事故发生时如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和减少施工人员的伤亡损失。为隧道施工逃生应急救援提供了很大的保障。超*高分子量聚乙烯隧道逃生管道的尺寸规格一般是DN800。

1.高分子量聚乙烯公路隧道 救援通道结构尺寸设计

在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的小值585mm。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，隧道施工逃生通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取隧道施工逃生通道的外径为DN800mm（或是DN860mm）。

2.高分子量聚乙烯公路隧道 救援通道连接部件设计

本着拆装方便的原则，隧道施工逃生通道与隧道施工逃生通道之间的连接方式为抱箍连接。故在安装施工组织中较为方便，当安装时，只需将两管对接，用抱箍上紧扣牢，依据抱箍现有的孔，用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，钢丝绳端头和铁链端头为挂钩，铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置 自由调节，其他还包括链扣连接和卡片连接。